● Birželio 1–3 d. – važiavimo per sankryžas, geležinkelių pervažas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė.

● Birželio 1–7 d. – dviračių transporto priemonių vairuotojų kontrolė (angl. 2 Wheelers). Tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL inicijuota priemonė. Analogiška priemonė, skirta dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, mopedų, motociklų vairuotojų elgesiui kelyje kontroliuoti ir jų saugumui užtikrinti vykdyta ir praėjusių metų gegužę.

● Birželio 8–10 d. – privalomų saugos priemonių (saugos diržų, saugos šalmų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų) naudojimo kontrolė. Taip pat vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolė – ar nesinaudojama mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, kai neturima laisvų rankų įrangos.

● Birželio 11–13 d. – dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojų kontrolė. Bus tikrinama, ar naudojamos  techniškai tvarkingos šios transporto priemonės – turi baltos šviesos žibintą priekyje ir raudonos – gale, oranžinius šviesą atspindinčius elementus – iš abiejų šonų, tvarkingus stabdžius ir garso signalą, ar vairuotojai (ir keleiviai) naudoja saugos šalmus, ryškiaspalves liemenes su šviesą atspindinčiais elementais, ar elektrine mikrojudumo priemone nevežami keleiviai (tai griežtai draudžiama), ar nepilnamečiai pagal amžių vairuoja atitinkamą transporto priemonę ir pan.

● Birželio 15–21 d. – transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai (Europos kelių policijos tinklo ROADPOL priemonė). Birželio 19 d., penktadienį, – specialioji 24 valandų priemonė (angl. A & D Marathon).

● Birželio 24–27 d. – transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai.

Primename, kad birželį bus daugiau vaikų kiemuose ir prie gatvių, dviratininkų, pėsčiųjų ir mikrojudumo priemonių vairuotojų. Vairuokite lėčiau gyvenamosiose zonose, būkite pasiruošę netikėtai išbėgančiam vaikui. Įpraskite pastebėti motociklininkus.

Eismo sąlygas pasitikrinkite: https://eismoinfo.lt

Atnaujintame Elektroninių paslaugų portale galite rasti ir susipažinti su Jūsų padarytais Kelių eismo taisyklių pažeidimais. Baudas galite sumokėti ir internetu: https://epaslaugos.ird.lt/login.

Policijos departamento prie LR vidaus reikalų ministerijos
pranešimas žiniansklaidai

Lapkričio 1–3 d. – saugos diržų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų), saugos šalmų naudojimo kontrolė. Taip pat transporto priemonių vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, kai neturima laisvų rankų įrangos, ir pan.), kontrolė.

Lapkričio 5–7 d. ir 28–30 d. – pėsčiųjų, dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojų kontrolė. T. y., bus stebima, ar šie eismo dalyviai tamsiuoju paros metu naudoja matomumą gerinančias saugos priemones – atšvaitus, ryškiaspalves liemenes su šviesą atspindinčiais elementais, šviečiančius žibintus.

Lapkričio 9–11 d. – transporto priemonių, tarp jų ir dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai.

Lapkričio 12–14 d. ir 24–26 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė.

Lapkričio 17–23 d. – krovininių automobilių ir autobusų kontrolė. Tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuota priemonė, kurią vykdys daugelio Europos šalių kelių policijos pajėgos.

Apskričių vyriausieji policijos komisariatai, atsižvelgdami į eismo įvykių, Kelių eismo taisyklių pažeidimų analizę, savo prižiūrimose teritorijose gali organizuoti ir kitas papildomas prevencines priemones (reidus).

Pasitikrinkite eismo sąlygas https://eismoinfo.lt.

● Lapkričio trečiąjį sekmadienį minima Pasaulinė diena žuvusiesiems eismo įvykiuose atminti. Šiais metais – tai lapkričio 16-oji. Ši diena, paskelbta Jungtinių Tautų ir Pasaulio sveikatos organizacijų, skirta paminėti žuvusiuosius, dvasiškai ir morališkai palaikyti tuos, kurie eismo įvykiuose neteko savo artimųjų, draugų, pažįstamų.

Šia diena norima visiems priminti, kad didžiausia vertybė – žmogaus gyvybė. Kiekvienas galime prisidėti prie saugios eismo aplinkos kūrimo ir tai padaryti nėra sunku – dalyvaudami eisme laikykimės Kelių eismo taisyklių, būkime savikritiški, atsakingi ir drausmingi.

Policijos departamento prie VRM pranešimas žiniasklaidai

Spalio 1–3 d. ir 20–22 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė.

Spalio 6–9 d. – važiavimo per sankryžas, geležinkelių pervažas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė.

Spalio 6–12 d. – vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolė (angl. Focus on the Road). Tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuota priemonė, vykdoma daugelyje Europos šalių. Policijos pareigūnai kontroliuos ne tik vairuotojų elgesį, ar nesinaudojama mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, neturint laisvų rankų įrangos. Bet ir fiksuos saugos diržų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų), saugos šalmų naudojimą. Be abejo, neliks nepastebėti ir kitų eismo dalyvių daromi Kelių eismo taisyklių pažeidimai.

Spalio 16–18 d. ir 26–29 d. – transporto priemonių, tarp jų dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai.

Spalio 14 d. –  prevencinė socialinė akcija ,,Švilpukas saugo“su UAB „Autoaibė“. Akcijos tikslas  – mažinti ir siekti išvengti transporto priemonių susidūrimų su gyvūnais, kurti saugią aplinką eismo dalyviams, saugoti gyvūnus. Vykdoma atskiruose regionuose (miestuose, miesteliuose).

Apskričių vyriausieji policijos komisariatai, atsižvelgdami į eismo įvykių, Kelių eismo taisyklių pažeidimų analizę, savo prižiūrimose teritorijose gali organizuoti ir kitas papildomas prevencines priemones (reidus).

Policijos departamento prie LR vidaus reikalų ministerijos
  pranešimas žiniasklaidai

asociatyvi nuotrauka

Rugsėjo 1–5 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė. Policijos pareigūnai su  budės prie pėsčiųjų perėjų kartu su Lietuvos Raudonojo Kryžiaus draugijos nariais, Lietuvos šaulių sąjungos atstovais, Karo policijos pareigūnais, AB „Kelių priežiūra“ darbuotojais ir jų savanoriais, prisijungs ir policijos rėmėjai.  

Rugsėjo 7–9 d., 28–30 – Transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų kontrolė.

Rugsėjo 12–14 d.– Dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojų kontrolė (ar šie eismo dalyviai laikosi Kelių eismo taisyklių VIII skyriaus „Reikalavimai dviračių vairuotojams“ ir VIII(1) skyriaus „Elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taikomi reikalavimai ir draudimai“ nuostatų).

Rugsėjo 16–22 d. –  Europos judumo savaitė ir Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotos Saugaus eismo dienos (angl. ROADPOL Safety Days) ir Europos diena be žuvusiųjų keliuose.  

Rugsėjo 24–26 d. – vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, kai neturima laisvų rankų įrangos), privalomų saugos priemonių (saugos diržų, vaikams skirtų specialių sėdynių (pridegimo sistemų), saugos šalmų) naudojimo kontrolė.

Apskričių vyriausieji policijos komisariatai savo prižiūrimose teritorijose gali organizuoti ir kitas papildomas priemones.

Rekomenduojame prieš kelionę pasidomėti eismo sąlygomis https://eismoinfo.lt, pasitikrinti viešojo transporto tvarkaraščius www.judu.lt ir ww.stops.lt  svetainėse bei suplanuoti maršrutą numatant papildomo laiko atsargą.

Policijos departamentas prie Vidaus reikalų ministerijos
pranešimas žiniasklaidai

Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai  atkreipia dėmesį, kad su šia problema gali susidurti tik mūsų šalyje jau registruoti ir ilgesnę nei dviejų metų eksploatacijos bei privalomosios techninės apžiūros istoriją turintys automobiliai. Įsigaliojus Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymui, sumažėjusią ridą laikyti „dideliu trūkumu“ TA metu jų odometro parodymai bus lyginami tik su paskutiniuoju įrašu techninės apžiūros rezultatų kortelėje.  T. y. jei per pastaruosius dvejus metus po 2023-ųjų liepos 7 dienos automobilio rida augo ir yra didesnė nei nurodyta minėtoje TA rezultatų kortelėje („žaliame lape“) – jokių papildomų rūpesčių nekils. Nei į odometro duomenis, fiksuotus tarkim 2021-aisiais ar 2019-aisiais, nei automobilio kompiuteryje galimai esančią informaciją apie realią automobilio ridą nebus kreipiamas dėmesys.

Tik ką į Lietuvą importuotų ir ketinamų čia registruoti nenaujų automobilių sugriežtinta ridos vertinimo tvarka neliečia.

Planuojantiems įsigyti nenaują, Lietuvoje registruotą automobilį, primygtinai patariame atidžiai panagrinėti TA rezultatų kortelę ir joje esančius įrašus apie ridą (nuotr. Įrašai apie ridą paženklinti raudonai) arba nemokamai patikrinti nusižiūrėtos transporto priemonės istoriją asociacijos „Transeksta“ internetinė svetainės „e-paslaugų“ skiltyje Apžiūros galiojimas ir istorija. Jei ji nelogiškai keitėsi pastaraisiais metais ir užfiksuota minėtame dokumente skiriasi nuo to, kas matoma automobilio prietaisų skydelyje – užduokite atitinkamus klausimus automobilio pardavėjui.

Jei į šiuos dalykus neatkreipsite dėmesio ir TA stotyje kontrolierius užfiksuos per pastaruosius dvejus metus (po 2023-ųjų liepos 7 dienos) sumažėjusią ridą, automobilis negaus leidimo dalyvauti viešajame eisme, net jei jo techninė būklė bus nepriekaištinga.

Visas detalias rekomendacijas, kaip šią problemą spręsti pateiks Lietuvos transporto saugos administracija.

Lietuvos transporto saugos administracijos informacija
asociatyvi nuotrauka

● Liepos 3–5 d. ir liepos 20–22 d. – dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojų kontrolė (šias transporto priemones vairuojančių asmenų Kelių eismo taisyklių VIII skyriaus „Reikalavimai dviračių vairuotojams“ ir VIII(1) skyriaus „Elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taikomi reikalavimai ir draudimai“ nuostatų laikymasis). Ypatingas dėmesys skiriamas nepilnamečiams, taip pat maisto kurjerių, vairuojančių dviračius, elektrinius mopedus, elektrines mikrojudumo priemones, daromiems Kelių eismo taisyklių pažeidimams.

● Liepos 7–10 d. ir liepos 25–27 d. – transporto priemonių, tarp jų dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai. Nemažas dėmesys skiriamas kelių, vedančių į įvairių renginių,  žmonių susibūrimo, pasilinksminimo, poilsio ir pan. vietas (prieigas) ir iš jų, kontrolei.

● Liepos 14–16 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė.

● Liepos 29–31 d.:

– Privalomų saugos priemonių (saugos diržų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų),  saugos šalmų) naudojimo kontrolė.

– Vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolė (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, kai neturima laisvų rankų įrangos, kt. pašaliniai veiksmai, galintys turėti įtakos saugiai vairuoti).

Apskričių vyriausieji policijos komisariatai savo prižiūrimose teritorijose gali organizuoti ir kitas papildomas priemones (reidus).

Policijos departamento prie LR vidaus reikalų ministerijos 
Komunikacijos skyrius

● Birželio 2–4 d. – vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, kai neturima laisvų rankų įrangos), privalomų saugos priemonių (saugos diržų, vaikams skirtų specialių sėdynių (pridegimo sistemų), saugos šalmų) naudojimo kontrolė.

● Birželio 6–8 d. – dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojų kontrolė (ypatingas dėmesys skiriamas nepilnamečiams, taip pat maisto kurjeriams, vairuojantiems šias transporto priemones).

● Birželio 11–13 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė.

● Birželio 16–22 d. – visų rūšių transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai (tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuota priemonė. Birželio 20-ąją, penktadienį, – specialioji 24 valandų priemonė.

● Birželio 23–25 d. – tęsiami reidai, skirti vairuotojų blaivumui tikrinti.

● Birželio 26–28 d. – pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, geležinkelio pervažas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė.

1. 
   Apskričių vyriausieji policijos komisariatai savo prižiūrimose teritorijose gali organizuoti ir kitas papildomas priemones (reidus).
2. Eismo sąlygas pasitikrinkite: https://eismoinfo.lt

Šią savaitę, sulaukus darbams tinkamų oro sąlygų, „Via Lietuva“ fluorescenciniais dažais paženklino kelyje Nr. 232 Kaunas–Žeimiai–Šėta esančią 400 metrų dviračių tako atkarpą nuo 35,45 iki 35,85 km. Iš viso paženklinta apie 100 m2 tako, o apatiniam sluoksniui sunaudota apie 45 kg baltų bei apie 100 kg fluorescencinių dažų. Šie darbai buvo atlikti per dvi dienas – pirmąją dieną buvo įrengtas apatinis baltų dažų sluoksnis, kuris leis tamsiu paros metu geriau atspindėti šviečiančius dažus, o kitą dieną jau buvo įrengtas sluoksnis su šviečiančiais dažais.

Įprasto tipo ženklinimas pats nešviečia, o tik atspindi transporto priemonių žibintų skleidžiamą šviesą. Tuo metu fluorescenciniai dažai dieną kaupia šviesos energiją, todėl šviesdami naktį yra geriau matomi. Tokiais dažais galima pažymėti dviračių tako vingius, dviračių tako šoninius gabaritus, pavyzdžiui, esant aukštiems šlaitams.

„Tokie inovatyvūs sprendimai turi vieną tikslą – saugesnes keliones kiekvienam. Tuo pačiu tai yra puiki galimybė įsitikinti, kad net maži pokyčiai gali turėti didelį poveikį. Šis pilotinis sprendimas – žingsnis kuriant ateities kelius, kuriame saugumas eina koja kojon su technologijomis”, – sako susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.

Pažymima, jog šių dažų naudojimas kol kas nėra reglamentuotas ir atspindžio reikalavimai tokio tipo ženklinimui šiame pilotiniame projekte nebus keliami.

AB „Via Lietuva“ Infrastruktūros priežiūros skyriaus vadovas Modestas Lukošiūnas akcentuoja, jog horizontalusis ženklinimas yra viena esminių saugų eismą užtikrinančių priemonių keliuose, takuose bei šaligatviuose.

„Įprastai ženklinimas yra baltos ar kitos spalvos linijos, turinčios šviesą atspindinčias savybes. Tai leidžia daug geriau orientuotis eisme: matyti eismo juostų kraštus, krypties trajektoriją, sankryžas, kliūtis ir pan.

Šiuo pilotiniu projektu išbandoma technologija, kuri skiriasi nuo įprastinės tuo, kad neatspinti šviesos, bet pati šviečia nakties metu. Fluorescencinės medžiagos, esančios dažuose, dienos metu kaupia šviesos energiją, o nakties metu ją skleidžia šviesdamos.  Tokiu būdu, pėstiesiems ar važiuojantiems transporto priemonėmis, kurios neturi ryškaus šviesos šaltinio, pavyzdžiui, dviračiais ar paspirtukais, užtikrinamas geras ženklinimo linijų matymas nakties metu“, – paaiškino M. Lukošiūnas.

AB „Kelių priežiūra“, kuri pagal sutartį su AB „Via Lietuva“ yra atsakinga už kokybišką valstybinės reikšmės kelių priežiūrą, generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus džiaugėsi, kad bendrovė gali įgyvendinti inovatyvius sprendimus, kurie didina eismo saugumą ir patogumą visiems eismo dalyviams, ypač tamsiu paros metu.

„Nuolat siekiame atliepti akcininko, AB „Via Lietuva“ bei visuomenės lūkesčius, būti technologiškai pažangūs ir kurti vertę valstybei. Tokie natūriniai sprendimų išbandymai kaip šis – puiki proga praktiškai įvertinti pažangias technologijas ir jų pritaikomumą mūsų keliuose. Neabejojame, tai gali tapti dar vienu žingsniu kuriant saugesnę, pažangesnę ir tvaresnę kelių infrastruktūrą Lietuvoje“, – sako AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

„Via Lietuva“ jau nuo 2023-ųjų valstybinės reikšmės keliuose naujai atliktam ženklinimui taiko 300 mili kandelų horizontaliojo ženklinimo atspindimojo skaisčio reikalavimą. Palyginti su kitomis Europos Sąjungos valstybėmis, Vokietija dar tik svarsto artimiausiu metu padidinti reikalavimus horizontaliojo ženklinimo atspindimojo skaisčio koeficientui nuo 200 iki 300 mili kandelų.

Moksliniais tyrimais buvo nustatyta, jog kaskart padidinus horizontaliojo ženklinimo atspindimojo skaisčio koeficiento reikalavimus 100 mili kandelų – iki beveik 9 proc. sumažinama eismo įvykių tikimybė.

„Via Lietuva“ primena, jog paprastai horizontaliojo ženklinimo darbai valstybinės reikšmės keliuose po žiemos pertraukos pradedami nuo balandžio 20 d. ir baigiami iki lapkričio 20 d. Kasmet yra paženklinama nuo 650 iki 700 tūkst. kvadratinių metrų horizontaliojo ženklinimo linijų bei simbolių. Tai kiekvienais metais pareikalauja iki 4 mln. Eur valstybės biudžeto lėšų.

Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 000 km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1 500 tiltų, viadukų, tunelių bei daugiau nei 2 000 km pėsčiųjų ir dviračių takų. Įmonė siekia, kad šalies kelių infrastruktūra būtų nuolat plėtojama, atnaujinama bei modernizuojama, kurtų pridėtinę vertę valstybei, jos gyventojams ir taptų teigiamų pokyčių vizitine kortele šalies svečiams.

„Via Lietuva“

Eglė Nemanytė

Komunikacijos skyrius

Gegužė – absoliutus lyderis pagal susidūrimų su laukiniais gyvūnais skaičių. AAD duomenys rodo, kad būtent šį mėnesį per pastaruosius trejus metus užfiksuota daugiausia pranešimų apie partrenktus gyvūnus. Kasmet jų skaičius viršijo tūkstantį, o 2024 m. peržengė net 1,3 tūkst. ribą. Tai patvirtina ir draudimo bendrovės BTA Transporto draudimo žalų skyriaus vadovas Andrius Gasparavičius, kuris pabrėžia, kad gegužę incidentų skaičius pasiekia metų piką.

„Nors žalų, kuomet susiduriama su laukiniais gyvūnais, fiksuojama nuolat, labiausiai tokių žalų padažnėja pavasarį ir rudenį. Šiais laikotarpiais susidūrimų padidėja net 15–20 proc. Draudikams žinomi tik tie atvejai, kuomet į įvykį patenka KASKO apsidraudę vairuotojai. Deja, realūs susidūrimų skaičiai ženkliai didesni“, – sako A. Gasparavičius.

Po akistatos su šernu – automobilis nepataisomas

Pasak BTA atstovo, susidūrimai su laukiniais gyvūnais gali kainuoti labai brangiai. Jis prisimena atvejį, kai susidūrus su šernu naujutėlaitis automobilis tapo neeksploatuojamas.

„Turėjome eismo įvykį, kai po susidūrimo su šernu „Mercedes“ automobilis buvo nurašytas, nes žala viršijo 75 proc. automobilio vertės. Bendra automobilio kaina buvo beveik 90 tūkst. eurų“, – tikina jis.

A. Gasparavičiaus teigimu, gyventojai dažnai galvoja, kad laukinis gyvūnas niekam nepriklauso ir po susidūrimo tiesiog išvyksta iš įvykio vietos. Visgi laukinis gyvūnas yra valstybės turtas, o kelių eismo taisyklės ir draudikų aprašytos vairuotojų pareigos labai aiškiai nurodo, kada būtina informuoti atsakingas institucijas apie susidūrimą su laukiniais gyvūnais.

„Pamačius stirną ar šerną kelyje, svarbu išlikti budriam – šie gyvūnai dažnai migruoja būriais, tad didelė tikimybė, kad netrukus kelią kirs ir daugiau jų“, – pabrėžia BTA Transporto draudimo žalų skyriaus vadovas.

Tą akcentuoja AAD atstovai, kurie pabrėžia, jog incidentų šuolis tiesiogiai siejamas su rujos laikotarpiu, kai laukiniai gyvūnai tampa kur kas aktyvesni, dažniau migruoja ir išbėga į kelius, todėl gegužę vairuotojams būtina būti ypač budriems.

Po susidūrimo – būtina informuoti policiją

Įvykus susidūrimui su laukiniu gyvūnu arba pastebėjus sužeistą gyvūną kelyje, būtina nedelsiant skambinti bendruoju pagalbos numeriu 112. Informacija apie situaciją vėliau perduodama AAD atstovams, kurie sprendžia, ar į įvykio vietą kviesti artimiausią medžiotojų būrelį, ar laukinių gyvūnų globos specialistus. Taip pat primenama, kad be leidimo paimti nugaišusį gyvūną ar jo dalis iš įvykio vietos draudžiama.

„Susidūrus su laukiniu gyvūnu ir pranešus apie tai bendruoju pagalbos telefonu 112, itin svarbu pasirūpinti savo saugumu, kad neįvyktų dar vienas eismo įvykis. Reikia saugiai sustoti šalikelėje, pasirūpinti savo bei keleivių saugumu, jokiais būdais nesiartinti prie partrenkto gyvūno, įspėti kitus eismo dalyvius pastatant avarinį ženklą, informuojantį apie kliūtį kelyje“, – pataria draudimo ekspertas A. Gasparavičius.

Prevencija – saugus greitis, dėmesingumas ir švilpukai

Policijos atstovai pabrėžia, kad tokių susidūrimų metu dažniausiai nukenčia transporto priemonės ir gyvūnai, tačiau pasitaiko atvejų, kai sužeidžiami arba žūsta ir žmonės. Jų teigimu, gyvybiškai svarbu laikytis saugaus greičio, ypač važiuojant miškingose, neaptvertose kelių atkarpose, temstant ar esant blogam matomumui.

Policijos atstovai skatina vairuotojus naudoti ultragarsinius švilpukus. Jie nedideli, montuojami ant automobilio ir skleidžia žmogui negirdimą garsą, tačiau gyvūnai šį signalą gali išgirsti net 400 metrų atstumu. Tam pritaria ir AAD specialistai, kurie priduria, kad šios priemonės veiksmingumas pastebimas, ypač važiuojant ne žemesniu nei 50 km per valandą greičiu.

Tiek policijos, tiek AAD pareigūnai ragina vairuotojus išlikti budriems – keliuose, pažymėtuose ženklu „Laukiniai gyvūnai“, tikimybė netikėtai susidurti su stirna, šernu ar briedžiu yra gerokai didesnė. Jie tikina, kad dėmesingumas, atsargumas ir prevencinės priemonės iš tiesų gelbsti gyvybes.

Monika Mačiulienė

Atstovė ryšiams su žiniasklaida

AAS „BTA Baltic Insurance Company“ filialas Lietuvoje

Gegužės 1–4 d. ir gegužės 18–20 d. – transporto priemonių, tarp kurių ir dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai.

Gegužės 5–11 d. – krovininių automobilių ir autobusų kontrolė. Tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuota prevencinė priemonė, kurią vykdys daugiau nei 20-ies Europos šalių kelių policijos pajėgos.

Gegužės 13–15 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė.

Gegužės 21–23 d. – asmenų, važiuojančių dviračiais, elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis, mopedais, motociklais, kontrolė. Inicijuota Europos kelių policijos tinklo ROADPOL.

Gegužės 26–28 d. – važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo, važiavimo per geležinkelių pervažas kontrolė.

Gegužės 29–31 d. – dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojų kontrolė (ar šie eismo dalyviai laikosi Kelių eismo taisyklių VIII skyriaus („Reikalavimai dviračių vairuotojams“) ir VIII(1) skyriaus („Elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taikomi reikalavimai ir draudimai“ nuostatų).

1. Nepamirškite, kad protingiausia rinktis Jums tinkamiausią važiavimo greitį, atsižvelgti į vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę, meteorologines sąlygas https://eismoinfo.lt, ir eismo intensyvumą, kad bet kada galėtumėte išvengti pavojingos situacijos ir nesukeltumėte pavojaus kitiems eismo dalyviams. Policijos pareigūnai dirba taikydami viešojo, mišriojo ir (ar) neviešojo patruliavimo būdus. Apskričių vyriausieji policijos komisariatai savo prižiūrimose teritorijose gali organizuoti ir kitas papildomas priemones (reidus).
2. Būkime sąmoningi, elkimės atsakingai, kad mūsų kelionės būtų saugios.

Policijos inf.